จักรยานมือสองที่เหมาะสำหรับนักขี่มือใหม่ บาคาร่าออนไลน์ เกาที่สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ทุกคนโดย SETH RICHARDS/MOTORCYCLIST | เผยแพร่ 16 ส.ค. 2019 15:00 น
เทคโนโลยี
แบ่งปัน
Suzuki SV650 สร้างสมดุลระหว่างความคุ้มค่าและความเป็นมิตรกับผู้ใช้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ขับขี่ใหม่
SV650 ของ Suzuki เป็นหนึ่งในค่านิยมที่ดีที่สุดในตลาดรถจักรยานยนต์มือสองในปัจจุบัน ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
เรื่องนี้เผยแพร่ครั้งแรกบนMotorcyclist
ดังนั้น คุณจึงผ่านหลักสูตรการฝึกขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณแล้ว คุณมีใบอนุญาตและชุดขี่ใหม่ ตอนนี้ได้เวลาค้นหาการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบแล้ว มันเป็นจักรยานยนต์ที่คุณจะจดจำไปตลอด ดังนั้นจงทำให้มันดีขึ้น ในขณะที่มีตัวเลือกใหม่ที่ยอดเยี่ยมมากมายบนชั้นโชว์รูมตลาดมือสองนั้นเต็มไปด้วยจักรยานที่จะทำให้คุณอยู่ในเขตสบายของคุณโดยไม่ต้องกรีดร้อง อันที่จริงแล้ว จักรยานที่เราได้แสดงไว้ด้านล่างนี้นั้นดูเท่มาก ไม่ว่าคุณจะอยู่บนอานนานแค่ไหนก็ตาม
มีความเสี่ยงมากขึ้นเมื่อคุณซื้อจักรยานมือสอง
ดังนั้นคุณควรทำการบ้านและพาเพื่อนที่มีประสบการณ์มากกว่ามาด้วยก่อนที่จะจ่ายเงินของคุณ คาดว่ารถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้บ่อยที่สุดจะต้องใช้ความรักเล็กน้อย เช่น ชุดยางใหม่และการปรับโซ่ แต่บางคันก็ต้องการความเอาใจใส่เป็นพิเศษจากช่างมืออาชีพ (เรากำลังมองคุณอยู่ Ducati)
ในขณะที่ตัวเลือกเหล่านี้ค่อนข้างไม่น่ากลัว แต่ก็ไม่ใช่จักรยานที่มีความจุที่เล็กที่สุดในตลาดเช่นกัน ดังนั้นคุณจะสามารถใช้ระยะทางได้มาก สิ่งเหล่านี้จะยังน่าตื่นเต้นอยู่แม้ว่าคุณจะเติบโตเกินกว่าป้ายกำกับ “มือใหม่”
ฮอนด้า ฮอว์ก จีที
Honda Hawk นำเสนอสวิงอาร์มด้านเดียวและ 650cc V-twin
Hawk GT ออกแบบโดย Toshiaki Kishi ซึ่งต่อมาได้ออกแบบ CBR1000RR รุ่นที่เก้า เป็นตัวเลือกที่มีสไตล์สำหรับผู้เริ่มต้น ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
คลาสสิกลัทธิที่แท้จริงที่ดึงดูดผู้เริ่มต้นและผู้ชื่นชอบที่ขี่มานานหลายทศวรรษ ด้วยเครื่องยนต์ V-twin แรงบิดและสวิงอาร์มด้านเดียวที่ได้มาจากซูเปอร์ไบค์ RC30 ในตำนานของฮอนด้า ทำให้ Hawk อยู่เหนือเวลาอย่างไม่ต้องสงสัย จนกระทั่งปี 1993 Ducati ได้เปิดตัว Monster ซึ่งเป็นรองเท้าแนวสปอร์ตที่เปิดตัวการปฏิวัติ วันนี้เป็นจักรยานที่บอกว่าคุณรู้
ปีที่สร้าง: 1988–1991 เครื่องยนต์: 647cc V-twin คาดว่าจะจ่าย: $2,000–$3,000
ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์
Triumph Bonneville ผสมผสานสไตล์คลาสสิกเข้ากับการปรับแต่งที่ทันสมัย รวมถึงการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
บอนนี่ปี 2009 ชักเย่อกับความหลังของเรา แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือมอเตอร์ไซค์เท่านั้นที่จะหลงใหลในการขี่จักรยานไปตลอดชีวิต ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
หากมีมอเตอร์ไซค์สักคันที่เป็นตัวแทนของความเท่เหนือกาลเวลามากกว่า Triumph Bonneville เราก็ไม่ทราบ บอนนี่ยุค 60 เป็นที่ชื่นชอบของไอคอนอย่าง Steve McQueen และ Paul Newman จำเป็นต้องพูดมากขึ้น Bonneville ใหม่ ซึ่งเปิดตัวในปี 2001 นั้นยิ่งใหญ่ในสไตล์ยุค 60 แต่ทำมากกว่าแค่เล่นกับความคิดถึงของเรา เป็นรถจักรยานยนต์ที่สนุก เชื่อถือได้ และตรงไปตรงมา ซึ่งเข้าถึงหัวใจของสิ่งที่เราชื่นชอบเกี่ยวกับสองล้อ ในปี 2550 ทุกรุ่นได้รับการเพิ่มจาก 790cc เป็น 865cc และในปี 2552 ได้รับการฉีดเชื้อเพลิง
ปีที่สร้าง: พ.ศ. 2544–ปัจจุบัน เครื่องยนต์: 790cc–865cc (จนถึงปี 2015) คู่ขนาน คาดว่าจะจ่าย: 1,500 เหรียญขึ้นไป
Ducati Monster 600
Ducati Monster เป็นการแนะนำรถจักรยานยนต์อิตาลีที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักขี่หน้าใหม่
สัตว์ประหลาดตัวน้อยถูกสร้างขึ้นเหมือนกับพี่น้องที่ใหญ่กว่า แต่เป็นมิตรกับนักขี่รุ่นใหม่ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
หากคุณมีข้อบกพร่องของ Ducati ไม่มีอะไรจะทำอีกแล้ว
เรารู้ว่ามันไปอย่างไร ไม่ว่าคุณจะคว้า 600, 620, 695, 696 ฯลฯ มอนสเตอร์ตัวเล็กก็มีสินค้า: โครงเหล็กโครงตาข่าย, เครื่องยนต์ L-twin desmodromic ระบายความร้อนด้วยอากาศ และทัศนคติในการสำรอง สัตว์ประหลาดตัวน้อยยังคงไว้ซึ่งความรู้สึกที่เด็ดเดี่ยวและเสน่ห์เฉพาะตัวของสายพันธุ์ แต่ไม่มีพละกำลังและแรงบิดที่น่าเกรงขามของพี่ใหญ่ ซึ่งเหมาะสำหรับนักขี่หน้าใหม่
ปีที่สร้าง: 2001–ปัจจุบัน เครื่องยนต์: 600(ish)cc desmodromic L-twin คาดว่าจะจ่าย: $3,000–$8,000
คาวาซากิ W650
รถจักรยานยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงโดยอิงจาก Triumphs ย้อนยุค คาวาซากิ W650 มอบความน่าเชื่อถือและสไตล์วินเทจของผู้ขับขี่ใหม่ในแพ็คเกจที่ทันสมัย
เป็นการยากที่จะโต้แย้งกับสไตล์ของ Kawasaki W650 W1 รุ่นดั้งเดิมของ Kawi จากปี 1966 ยังเป็น “การแสดงความเคารพ” ต่อ Triumphs of the day ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
สองปีก่อนที่ Triumph จะเปิดตัว Bonneville รุ่นปรับปรุง ทาง Kawasaki ได้ให้ข้อมูลย้อนยุคแก่เราว่า มีความรู้สึกบางอย่างที่เป็นจริงต่อจิตวิญญาณของ Roadster ยุค 60 มากกว่า Triumph ซึ่งเป็นตราสัญลักษณ์บนถังน้ำมัน สัมผัสที่ดีกับ W650 เหมือนกับสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า (นอกเหนือจากสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า) และกล้องเหนือศีรษะที่ขับเคลื่อนด้วยมุมเอียงทำให้คุณมีอารมณ์โดยที่น้ำมันรั่วและระบบอิเล็กทรอนิกส์เจ้าอารมณ์ของของจริง ความน่าเชื่อถือของญี่ปุ่นมาคู่กับเสน่ห์แบบอังกฤษ
ปีที่สร้าง: 1999–2007 เครื่องยนต์: 676cc Parallel twin คาดว่าจะจ่าย: $4,000–$6,000
Harley-Davidson 883 Sportster
Harley-Davidson Sporters เป็นมิตรกับผู้เริ่มต้นเนื่องจากถูกหลักสรีรศาสตร์และเส้นโค้งพลังงานที่กว้าง
Sportster ’05 นี้ใช้สัญลักษณ์ L (สำหรับ “ต่ำ”) เบาะนั่งสั้นกว่า Sportster รุ่นมาตรฐาน 2.2 นิ้วเต็ม ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
Harley-Davidson ได้ผลิต Sportster เวอร์ชันหนึ่งขึ้นมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2500 เป็นรายการที่มีตรรกะในฉาก American/cruiser/custom และถังถั่วลิสงและรูปลักษณ์ที่ต่ำเป็นสัญลักษณ์ เริ่มในปี 1986 Sportster ได้เครื่องยนต์ Evolution ใหม่และได้รับการอัปเดตมากมายในปี 2004 รวมถึงเครื่องยนต์ที่ติดยางเพื่อลดการสั่นสะเทือน เพิ่มชุดแดร็กบาร์และท่อเปิดที่พันด้วยเทป แล้ว 883 จะดูและฟังดูแย่มากเหมือนทุกอย่างบนท้องถนน
ปีที่สร้าง: 2500–ปัจจุบัน เครื่องยนต์: 883cc V-twin คาดว่าจะจ่าย: $3,000–$7,000
BMW F650GS หรือ G650GS
BMW F650GS หรือ G650GS เป็นจักรยานยนต์สำหรับผู้เริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม หากคุณต้องการความสามารถในการเดินทางทั้งบนถนนและทางวิบาก
เริ่มในปี 2009 BMW ได้เปลี่ยนการกำหนดรุ่น G สำหรับสูบเดี่ยวและ F สำหรับคู่ขนาน G650GS นี้มี ABS และด้ามจับแบบปรับความร้อนได้ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
พวกเราบางคนแสดงออกถึงจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยมากกว่าคนอื่นๆ และ BMW F650GS หรือ G650GS ต่างก็ขีดข่วนคันนั้น ซีรีส์ F เริ่มต้นชีวิตด้วยกระบอกสูบเดี่ยว แต่ตั้งแต่ปี 2010 ก็ได้ใช้เครื่องยนต์สูบคู่ขนานที่มีความจุมากขึ้น แม้จะมีระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างยาวและยางที่ใหญ่ขึ้นเพื่อให้ควบคุมได้เมื่อถนนสิ้นสุด Beemer เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ที่สั้นกว่า ทั้งยังมีโช้คหลังและเบาะนั่งที่ปรับปรุงใหม่เพื่อลดความสูงลงได้ถึง 2 นิ้ว
ปีที่สร้าง: 1997–ปัจจุบัน เครื่องยนต์: 652 cc single, 798cc parallel twin (เริ่มในปี 2010) คาดว่าจะจ่าย: $3,000–$4,000
ซูซูกิ SV650
เป็นที่ชื่นชอบในหมู่นักบิดรุ่นเก๋า SV650 เป็นที่ชื่นชอบตลอดกาลในการดึงดูดนักขี่หน้าใหม่เข้าสู่การขี่มอเตอร์ไซค์
สำหรับปี 2546 SV ได้รับรูปแบบใหม่ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ และแชสซีใหม่ทั้งหมด ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
เหตุผลที่ซูซูกินำเวอร์ชั่นใหม่สำหรับปี 2017 มาให้เราก็เพราะว่าของเดิมนั้นดีมาก คำว่า “UJM” (รถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นอเนกประสงค์) มักจะเป็นการดูถูกเหยียดหยาม แต่เราจะนำไปใช้กับ SV เพราะความน่าดึงดูดใจและเสียงไชโยโห่ร้องนั้นเป็นสากล ตั้งแต่ผู้ที่สัญจรไปมาระหว่างรับประทานอาหารกลางวันไปจนถึงเบาะซ้อนท้าย ไปจนถึงนักแข่งที่อัพเกรดระบบกันสะเทือนเพื่อความสุขในสนามแข่ง SV นั้นเป็นที่นิยมสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ว่าจะมีทักษะระดับใดก็ตาม เป็นจักรยานประเภทที่มีแนวโน้มว่าจะจบลงในโรงรถของผู้ที่ชื่นชอบไม่ช้าก็เร็ว
ปีที่สร้าง: 1999–2008 เครื่องยนต์: 645cc 90-degree V-twin คาดว่าจะจ่าย: $1,600 ขึ้นไปบาคาร่าออนไลน์
